まず、blogが途切れてしまったことをお詫びします。とてもじゃないけど、こちらまで手が回りませんでした。時々、覗いてくださった方々、どうもすみませんでした。

　そんな訳で、ここに記載されてない時間、僕はどこに居て、何をしていたのか、そして今はどこで如何しているのかが分かるような文を今から書くつもりです。表題はまだ、2009年が終わっていませんが、これ(10月)までの報告と理解してください。

　Feb.02,2009　Air Canadaで出国、翌Feb.03日本へ到着
　Apr.02,2009　Air Canadaで日本出国、同日Canada入国　－　この間、舟はPontoonで水上保管
　Apr.30,2009　この日までの約１ヵ月、pontoonに舫ってある舟でLive aboard生活、上架（Haul out）準備
　May.01,2009　同じMarinaのBoatyard（陸上の舟の駐車場のような場所）へ舟を揚げ、陸上の舟でLive aboard。そして来る日も来る日も作業、作業、時にさ行。
　Sep.30,2009　Boatyardから、やっと水上へ戻る。
　Oct.01,2009　Canada出国の準備とUS入国の準備のため２晩、Marina pontoonで停滞、出港準備
　Oct.02,2009　Canada出国、USA入国　－　初めての舟での越境、でもその場所は半島の先端のみUS領という変わった土地Point Roberts
　Oct.05,2009　New sailsの受け取りと担当者と共に約1時間のtest sails
　Oct.06,2009　Point Roberts Marinaを出発　－　初めてPump out(汚物回収装置)を使用してみた。夜はFriday harbourの泊地でAnchoring。約30NM（7.5h）の機帆走。
　Oct.07,2009　Port Townsend, WA 98368, USAにあるPoint Hudson Marinaへ入港。ここで約3ヵ月Live aboardしながら、Training Sailingと追加整備、必要備品購入、取り付けなどを行う予定。


　本年2月に日本に戻ったのは、昨年Sep.02に再延長してもらったCanada滞在許可の６ヵ月期限が間近だったためという理由が一つ。また、舟でUS領に入るためには一般旅行者が使うVISA Waver Program(VWP)が使えない事が分かっていたので、日本帰国時にUS大使館でUS B1/B2 VISAを習得する必要があったためでもあります。加えて、日本国内以前取得した小型船舶免許の更新時期も重なっていたので、再更新講習の受講の必要性もありました。もちろん各種友人・知人に会ったり、珍しく実家に一月も戻ってぐうたらしていました。母親の手術があったりしたのですが、術後経過も良く今は元気で居てくれるので、僕はまた安心して遊びに出かけたという訳です。
　帰国時は、いろんな方々にとてもお世話になりました。本当にありがとうございました。毎回帰国時に東京での宿泊場所を提供してくださる安部先輩。いつも暖かく迎えてくださる鎌倉・材木座にある我がSailing club主催者の長田さん、渡辺さん、そして会員さん達。もう馬に乗らなくなって随分になるのに、会うたびに時間を忘れ馬話をしてしまう東京障害者乗馬協会(TADER)の関係者の皆さん。そして前回の馬旅前から大変お世話になりっぱなしの山梨県河口湖近くにある紅葉台木曽馬牧場主・菊地さん、staff。またそこに集う馬好きの人達。何度も牧場へ連れて行ってくださった今は自馬Ownerでもある林さん。ここに記載しないけれど、お会い出来た方々、まずはここで感謝の気持ちを伝えたいと思います。どうもありがとうございました。ただ、自分のわがままで遊んでいるだけの僕を見守ってくださっているという事が、久しぶりにお会いして話をしただけでとても良く伝わってくました。そしてその暖かい雰囲気は、僕が新たに行動しようとする気持ちを後押ししてくれるものでした。僕は一人で行動はしていたけれど、ずっと見守ってくださる友人・知人が居るということでどれだけ助けられたかわかりません。本当にありがとうございます。_o_